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2021年平面调车长工种模块化题库

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2021年平面调车长工种模块化题库

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填空题

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折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由（）人员负责。

答案：车辆

解析：行规第六十一条

2021年平面调车长工种模块化题库

走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不预先派人检查，应加强瞭望。

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《站细》由车站（）组织有关单位，结合车站运输条件及设备情况，做好编制和修订工作。

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正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路的其他线路上使用木止轮器防溜时，宜与人力制动机共同使用。

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登乘运行的机车、车辆时应时刻注视运行前方，禁止在车梯上探身过远或经站台时站在低于站台的车梯上。

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由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动信号”越过该道岔。

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带车作业时，应有连结员跟车作业，推送车辆时，车列前部应有人进行瞭望，及时呼叫信号。

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上部超限是指自轨面起高度（），任何部位超限者。

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使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有（）功能。

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单机挂车可按（）进行隔离。

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在车辆运行中，禁止（）。

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填空题

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2021年平面调车长工种模块化题库

折棚风挡客车车辆摘挂时，风挡的摘解和连结工作由（）人员负责。

答案：车辆

解析：行规第六十一条

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走行线不办理货物装卸作业时，调车作业可不预先派人检查，应加强瞭望。

A. 正确

B. 错误

解析：行规第五十五条

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《站细》由车站（）组织有关单位，结合车站运输条件及设备情况，做好编制和修订工作。

A. 分管副站长

B. 行车班组长

C. 站长

D. 车站调度员

解析：《车站行车工作细则编制规则》总则

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正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路的其他线路上使用木止轮器防溜时，宜与人力制动机共同使用。

A. 正确

B. 错误

解析：行规附件2

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登乘运行的机车、车辆时应时刻注视运行前方，禁止在车梯上探身过远或经站台时站在低于站台的车梯上。

A. 正确

B. 错误

解析：上铁运〔2021〕20号第50条

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由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动信号”越过该道岔。

A. 正确

B. 错误

解析：行规附件3

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带车作业时，应有连结员跟车作业，推送车辆时，车列前部应有人进行瞭望，及时呼叫信号。

A. 正确

B. 错误

解析：行规附件3

点击查看答案

上部超限是指自轨面起高度（），任何部位超限者。

A. 未满3600mm

B. 超过3600mm

C. 3600mm以上

D. 3600mm以下

解析：铁总运〔2016〕260号第9条

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使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有（）功能。

解析：行规第五十二条

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单机挂车可按（）进行隔离。

解析：行规第三十五条

点击查看答案

在车辆运行中，禁止（）。

A. 在空平车车底板上站立

B. 手抓蓬布，脚蹬轴箱

C. 骑坐车帮、跨越车辆

D. 两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧的踏板台上

解析：上铁运〔2021〕20号第45、46、47条

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