答案：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
解析：技规第306条
答案：中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮。
解析：技规第306条
解析：行规第六十六条
A. 正确
B. 错误
解析：上铁运〔2018〕134号第四十九条
A. 正确
B. 错误
解析：行规第六十二条
A. 30
B. 15
C. 20
D. 10
解析：行规第五十八条
A. 停有乘坐旅客的车辆的线路
B. 停有动车组的线路
C. 超过2.5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）
D. 调车线
解析：技规第294条
解析：上铁运〔2021〕20号第47条
解析：上铁运〔2021〕20号第44条
解析：行规附件3
A. 信号瞭望
B. 进路确认
C. 要道还道
D. 信号显示
解析：行规附件13
解析：行规第一百六十四条
