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乘客持先付后享二维码在非付费区内，订单状态为已进站，且超过[[ 20分钟 ]]时，车票更新后状态已失效，车站需指引乘客使用其它车票乘车。

答案：完全一致

解析：《总部票务运作管理办法》

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以下属于有价证券的是：（）。

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丢失价值1万元以上的票务备品或车票属于（）类票务事故。

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现金加封可用钱袋、信封、封条和砂纸加封，加封效果必须保证一经破封无法复原。

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私自制作或使用自动售检票系统密钥卡属于[[ 三类 ]]票务事故。

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结算部门留存的票务报表、TVM、BOM各类《交易凭证》、小单保管期限均为1年。

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车站服务部收集并建立跨部门和三、四类票务事故档案库，事故发生部门收集并建立一、二类票务事故档案库。

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针对可能导致票务收益风险的几种活动，可采取（）等控制措施。

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若团体乘车的行程为从起点站经中间站至起点站，且经中间站时不出站，该团体的乘车费用按从起点站至终点站的单程收费。

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车站服务部对乘客用票情况的现场稽查工作，稽查量不少于运营线路范围内车站的15%站次、每站次检查时间不少于2小时。

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车站遗失边门工作卡，应在第一时间电话、微信通知部门票务组及运营总部票务稽查室，票务组及时进行挂失处理。

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票务管理题库刷题

乘客持先付后享二维码在非付费区内，订单状态为已进站，且超过[[ 20分钟 ]]时，车票更新后状态已失效，车站需指引乘客使用其它车票乘车。

答案：完全一致

解析：《总部票务运作管理办法》

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B. B、广佛通车票

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丢失价值1万元以上的票务备品或车票属于（）类票务事故。

A. A、一

B. B、二

C. C、三

D. D、四

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现金加封可用钱袋、信封、封条和砂纸加封，加封效果必须保证一经破封无法复原。

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私自制作或使用自动售检票系统密钥卡属于[[ 三类 ]]票务事故。

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若团体乘车的行程为从起点站经中间站至起点站，且经中间站时不出站，该团体的乘车费用按从起点站至终点站的单程收费。

解析：《总部票务运作管理办法》中间站

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车站服务部对乘客用票情况的现场稽查工作，稽查量不少于运营线路范围内车站的15%站次、每站次检查时间不少于2小时。

解析：《总部票务稽查管理办法》

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车站遗失边门工作卡，应在第一时间电话、微信通知部门票务组及运营总部票务稽查室，票务组及时进行挂失处理。

解析：《总部车站边门管理办法》电话、邮件

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