A、航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是
C、航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D、以上说法都错误
答案：A
A、航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是
C、航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D、以上说法都错误
答案：A
A. 规定的客舱应急训练、危险品训练
B. 根据执行岗位任务需要，参加必要的转机型训练，高原机场、极地航线等特殊
C. 警械使用训练
D. 执法记录仪训练
A. 大使
B. 著名歌星
C. 部长
D. 省长
A. 正确
B. 错误
A. 《航空安全员执照》
B. 《中国民航空勤登机证》
C. 《航空器客舱安保检查单》
D. 《航空安全员执勤日志》
A. 利用使用中的航空器对环境造成严重破坏的
B. 强占座位、行李架的
C. 擅自移动救生物品等航空设施设备的
D. 吸电子烟的
A. 如机长有理由认为，任何人在航空器内犯了违反航空器登记国刑法行为时，他可将该人移交给航空器降落地任何缔约国的主管
B. 机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时，应尽快将他要移交此人的意图和理由通知该国当局
C. 机长拟将航空器内的一人移交给缔约国时，应在载有该人的航空器降落于该国领土前，将他要移交此人的意图和理由通知该国当局
D. 机长将嫌疑犯移交降落地缔约国当局时，应将其按航空器登记国法律合法地占有的证据材料提供该当局
A. 15日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
A. 共同的上一级公安机关
B. 主要违法行为地公安机关
C. 最初受理的公安机关
D. 违法行为人居住地公安机关
A. 降落地国在必要时可采取拘留措施
B. 降落地国可将该旅客送回其国籍国
C. 降落地国可将其送返旅客开始空中旅行的国家
D. 该旅客可直接进入降落地国
A. 不承担
B. 加重承担
C. 应当承担
D. 以上说法均不对
