A、航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是
C、航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D、以上说法都错误
答案：B
A、航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B、从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是
C、航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D、以上说法都错误
答案：B
A. 只标明规定的国籍标志
B. 只标明规定的登记标志
C. 应当标明规定的国籍标志和登记标志
D. 可以不用标明国籍标志
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 可允许行为人联系其本国最近的合格代表
B. 不可允许行为人联系其本国最近的合格代表
C. 行为人联系其本国代表时可以予以协助
D. 行为人联系其本国代表时无需予以协助
A. 征用
B. 征收
C. 租用
D. 以上都不对
A. 国际公约
B. 我国政府处置劫机事件的原则
C. 管辖原则
D. 减少麻烦
A. 收容教育
B. 强制戒毒
C. 劳动教养
D. 收容教养
A. 一旦遭遇机上违法犯罪行为的，公共航空运输企业就需要组织对安保方案的审查修订
B. 航空安保法规标准发生变化但允许偏离或豁免的，公共航空运输企业无需对航空安保方案的修
C. 民航局可以要求公共航空运输企业对其航空安保方案作出修订，但不得要求紧急修订
D. 公共航空运输企业对航空安保方案作出修订的，应在修订内容实施前的规定日期内报民航地区管理局备案
A. 正确
B. 错误
A. 应当接受安全检查
B. 可以接受安全检查
C. 无需接受安全检查
D. 可视情况接受安全检查
