A、机上应急出口的布局应当设计成使机组成员或者旅客无需通过该舱门就能到达为他们设置的应急出口
B、能抵御未经许可人员的暴力入侵和关键部位能够承受300焦耳（221.3英尺磅）的冲击，同时在旋钮和把手处能够承受1，113牛顿（250磅）的拉
C、能抵御轻型武器火力和爆炸装置的穿透，符合有关适航要求规定的标准
D、每位飞行机组成员应当能够从其工作位置处操纵驾驶舱门锁定和解锁装置，以及任何相关的指示信号或者身份确认系统
答案：ABCD
A、机上应急出口的布局应当设计成使机组成员或者旅客无需通过该舱门就能到达为他们设置的应急出口
B、能抵御未经许可人员的暴力入侵和关键部位能够承受300焦耳（221.3英尺磅）的冲击，同时在旋钮和把手处能够承受1，113牛顿（250磅）的拉
C、能抵御轻型武器火力和爆炸装置的穿透，符合有关适航要求规定的标准
D、每位飞行机组成员应当能够从其工作位置处操纵驾驶舱门锁定和解锁装置，以及任何相关的指示信号或者身份确认系统
答案：ABCD
A. 爆炸性物质
B. 有机剧毒物品
C. 放射性物质
D. 腐蚀性物质
A. 15日
B. 20日
C. 30日
D. 60日
A. 传言
B. 舆论
C. 调查结论
D. 口供
A. 正确
B. 错误
A. 多国联营的航空器应由各个国家共同承担登记国的义务
B. 多国联营的航空器应由联营各缔约国指定一国作为登记国
C. 应将指定具有登记国性质的国家通知国际民航组织
D. 多国联营的航空器应由国际民航组织将指定的登记国告知公约所有缔约国
A. 起诉
B. 预审
C. 侦查
D. 拘留
A. 刑事案件
B. 行政案件
C. 民事案件
D. 疑难案件
A. 正确
B. 错误
A. 只能是为了提起刑事诉讼的期间
B. 只能是为了引渡所必要的期间
C. 可以是为了提出刑事诉讼或引渡程序所必要的
D. 以上说法都错误
A. 应当接受安全检查
B. 可以接受安全检查
C. 无需接受安全检查
D. 可视情况接受安全检查
