A、缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长行使驱离权时使任何人离开航空器
B、缔约各国应接受航空器机长按照相关规定移交给它的人
C、缔约国可选择是否接受航空器机长按照相关规定移交给它的人
D、缔约国在接受移交时，必须对行为人继续采取管束措施
答案：CD
A、缔约各国应允许在另一缔约国登记的航空器的机长行使驱离权时使任何人离开航空器
B、缔约各国应接受航空器机长按照相关规定移交给它的人
C、缔约国可选择是否接受航空器机长按照相关规定移交给它的人
D、缔约国在接受移交时，必须对行为人继续采取管束措施
答案：CD
A. 航空器从装载完毕、机仓外部各门均已关闭时起，直至打开任一机仓门以便卸载时为止，应被认为是在飞行中
B. 从地面人员或机组为某一特定飞行而对航空器进行飞行前的准备时起，直到降落后二十四小时止，应被认为是
C. 航空器强迫降落时，在主管当局接管对该航空器及其所载人员和财产的责任前，不应被认为仍在飞行中
D. 以上说法都错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 行政机关公务员
B. 领导干部
C. 地区管理局代表
D. 局方代表
A. 正确
B. 错误
A. 外交部
B. 公安部
C. 体育行政主管
D. 司法部
A. 正确
B. 错误
A. 禁止旅客随身携带但可以托运的物品，民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理
B. 对于旅客提出需要暂存的物品，民用运输机场管理机构应当为其提供暂存服务。暂存物品的存放期限不超过30天
C. 民用运输机场管理机构应当提供条件，保管或处理旅客在民航安检工作中暂存、自弃、遗留的物品
D. 民用运输机场管理机构为旅客物品提供暂存服务的，应当免费
A. 国家秘密、商业秘密和个人隐私
B. 国家秘密、商业秘密和工作秘密
C. 国家秘密、工作秘密和个人隐私
D. 以上都不对
A. 正确
B. 错误
