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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,一般线间最小距离(   )mm。

A、5500

B、5300

C、4800

D、5000

答案:A

解析:《技规》第一篇

乐乐车务段行车题库 单选
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-fd98-c078-15592def4106.html
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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良;如有发生,有关部门、单位必须在( )小时内整治完毕。
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大型养路机械禁止通过线路坡度为()的线路,禁止溜放和通过驼峰。
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车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知( )检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。
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路用列车需跨线路所通过信号机作业时,在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下,列车调度员发布封闭线路所()的调度命令
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用于侧向通过列车的( )道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。
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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令 ( 动车组列车限速( ),动车组以外的列车限速20km/h)
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对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接( )、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。
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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或( )时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,一般线间最小距离(   )mm。

A、5500

B、5300

C、4800

D、5000

答案:A

解析:《技规》第一篇

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相关题目
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成繁忙干线行车中断1小时以上,未构成一般A类以上事故的,为( )事故。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

解析:《事规》

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正线、到发线及其相衔接的轨道电路区段,原则上不得出现轨道电路分路不良;如有发生,有关部门、单位必须在( )小时内整治完毕。

A. 12

B. 24

C. 48

D. 72

解析:上铁运〔2014〕482号

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大型养路机械禁止通过线路坡度为()的线路,禁止溜放和通过驼峰。

A. 33‰

B. 34‰

C. 2.5‰

D. 6‰

解析:《行规》第七章第97条

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车辆发生冲突、脱轨时,车站必须通知( )检查(车辆在地方铁路、岔线发生冲突、脱轨时,及时通知车站转告列检检查)。

A. 列检

B. 助理值班员

C. 司机

D. 车辆乘务员

解析:《行规》第135条

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路用列车需跨线路所通过信号机作业时,在将线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下,列车调度员发布封闭线路所()的调度命令

A. 合并区间

B. 封锁区间

C. 停基改电

D. 开通区间

解析:《行规》第十一章

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用于侧向通过列车的( )道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。

A. 单开

B. 双开

C. 三开

D. 对称

解析:《技规》第一篇

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车,下列说法正确的是()。

A. 经邻站车站值班员同意后即可办理

B. 应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C. 应将电话记录号码记入《行车日志》

D. 应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

解析:《行规》第五章第80条

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道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时,在工务人员销记前,车站值班员(列车调度员)可根据电务人员登记的停用内容、影响范围,经由未停用的位置办理接发列车。此时,列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令 ( 动车组列车限速( ),动车组以外的列车限速20km/h)

A. 30km/h

B. 40km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

解析:上铁运[2018]137号文

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对衔接未挂网线路的有关道岔(衔接( )、牵出线、机待线、推峰线的道岔以及挂网正线与未挂网正线衔接的分歧道岔除外)须开通有接触网的线路并单独锁闭,防止电力机车进入无接触网线路。

A. 公务线

B. 安全线

C. 避难线

D. 岔线

解析:《行规》第152条

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列车在所间区间分部运行时,司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或( )时,该列车必须在线路所通过(进站)信号机外停车(在区间内已与线路所车站值班员联系时除外),将情况通知线路所车站值班员后,再凭线路所通过(进站、出站、进路)信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。

A. 按电话闭塞法行车

B. 自动闭塞区间

C. 自动站间闭塞区间

D. 一切电话中断行车

解析:《行规》第132条

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