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进站色灯信号机显示引导信号,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A、15

B、20

C、45

D、60

答案:B

解析:《技规》第三编

乐乐车务段行车题库 单选
限速调度命令,须在( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0950-c078-15592def411e.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,一般线间最小距离(   )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-da70-c078-15592def410a.html
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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车( )及其以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-e628-c078-15592def411d.html
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为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按( )的要求,及时打开车门,以便通过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-fd98-c078-15592def412a.html
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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-fd98-c078-15592def4116.html
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热备动车组救援出动,( )应立即发布调度命令通知相关机务段,告知热备动车组救援出动运行的线别、到站、准备开行的车次(包括热备基地至接应点、接应点至列车终点)。
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下列哪一项不属于车机联控一般信息()
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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以( )为定位。
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。
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造成30人以上死亡为( )事故。
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进站色灯信号机显示引导信号,表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A、15

B、20

C、45

D、60

答案:B

解析:《技规》第三编

乐乐车务段行车题库 单选
相关题目
限速调度命令,须在( )发布(转达)完毕,如来不及时,必须在列车进入限速地点前的车站停车转达调度命令。

A. 列车进入限速地点前

B. 列车进入关系地点前

C. 列车进入车站前

D. 列车进入区段前

解析:《调规》第68条

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站内正线与相邻到发线,有列检作业,v≤120 km/h,一般线间最小距离(   )mm。

A. 5500

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析:《技规》第一篇

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(包括在列车尾部摘下的车辆),对有列检作业的列车,应距列车( )及其以上。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 50m

解析:《行规》

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为保证车站接发车人员安全作业,旅客列车停站会车时,列车员应按( )的要求,及时打开车门,以便通过。

A. 列车调度员

B. 车辆乘务员

C. 列车长

D. 车站接发车人员

解析:附录5

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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热备动车组救援出动,( )应立即发布调度命令通知相关机务段,告知热备动车组救援出动运行的线别、到站、准备开行的车次(包括热备基地至接应点、接应点至列车终点)。

A. 机车调度员

B. 列车调度员

C. 供电调度员

D. 集团公司运输处

解析:上铁运[2016]216号文

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下列哪一项不属于车机联控一般信息()

A. 作业人员错呼错答

B. 列车火灾或货物装载不良、坠落

C. 封闭区段站内、区间有闲杂人员

D. 八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机

解析:上铁运(2018)167 号

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以( )为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析:《技规》第三编

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d8-edf8-c078-15592def410f.html
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在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于( ))。

A. 1:2

B. 1:3

C. 1:4

D. 1:5

解析:《行规》附件2

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造成30人以上死亡为( )事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb67-d5d9-0180-c078-15592def4105.html
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