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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

A、4.5

B、3.5

C、2.5

D、1.5

答案：D

解析：《技规》第一篇

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在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

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列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速运行，旅客列车限速80km/h，旅客列车以外的列车限速60km/h，限速位置按首次发现闲杂人员处所前后各( ) 确定。

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装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经集团公司批准，可不按超限货物办理。

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《行规》规定，对集团公司公布的设置救援队的车站，由车站牵头组建不脱产的事故救援队，救援队由站区内相关车站、货运、工务、电务、供电、车辆、机务等单位人员组成，人员不少于（）人。

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股道编号的规则？

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小车系指人工推行的（）等。

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进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。

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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。

信号装置一般分为（）两类。

题目内容

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单选题

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

A、4.5

B、3.5

C、2.5

D、1.5

答案：D

解析：《技规》第一篇

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解析：《行规》第七章第100条

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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路？

解析：《行规》第十一章

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A. 2km

B. 3km

C. 4km

D. 1km

解析：上铁运[2018]232号文

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装后超出机车车辆限界基本轮廓的货物，经集团公司批准，可不按超限货物办理。

解析：《超规》第三十条

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A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：《行规》第一章

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股道编号的规则？

解析：《技规》第二篇第239条

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小车系指人工推行的（）等。

A. 作业车

B. 检测车

C. 梯车

D. 探伤车

解析：《事规》

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进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军运列车

D. 列车

解析：《行规》第五章第83条

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特殊情况下,需临时利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时,应通知车站(间)管理人员到场把关,并严格掌握带车辆数,明确安全关键事项。

解析：上铁运〔2018〕138号

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信号装置一般分为（）两类。

A. 信号机

B. 信号灯

C. 信号表示器

D. 信号表示灯

解析：《技规》第一篇

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