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《行规》规定,救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令( )min内具备出动条件。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案:C

解析:《行规》第一章

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《行规》规定,准许( )和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def4100.html
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造成5人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def410a.html
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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def412c.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过( )时,可用口头方式布置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8d08-c078-15592def410d.html
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区间双线(直线部分),120 km/h<v≤160 km/h,线间最小距离(   )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4105.html
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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4102.html
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调度集中区段,在车站调车操作方式或中心操作方式下,车站联锁设备停电恢复时,自动转为分散自律控制,经列车调度员同意转为非常站控,车站值班员(车务应急值守人员)必须确认站内列车和调车车列停稳后,按压( )按钮一次性解锁,解锁后再按规定转回分散自律。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def411b.html
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X201为特快货物班列
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4119.html
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同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在()后,方可开放另一端出站(进路)信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-90f0-c078-15592def411a.html
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回送客车车次前冠的“0”读作“()”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4120.html
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(
单选题
)
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《行规》规定,救援列车应时刻处于整备完好的待发状态,必须保证在接到调度命令( )min内具备出动条件。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案:C

解析:《行规》第一章

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相关题目
《行规》规定,准许( )和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

A. 助理值班员

B. 道口看守员

C. 防护员

D. 车站客运值班员

解析:《行规》第一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b800-c078-15592def4100.html
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造成5人以下重伤,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故。( )

解析:《事规》

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执行“问路式”调车返岔作业时,机车车辆应运行至返岔地点后,方准“问路”。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-db28-c078-15592def412c.html
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一批作业(指一张调车作业通知单)变更计划不超过( )时,可用口头方式布置。

A. 三钩

B. 四钩

C. 五钩

D. 六钩

解析:《技规》

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区间双线(直线部分),120 km/h<v≤160 km/h,线间最小距离(   )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析:《技规》第一篇

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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def4102.html
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调度集中区段,在车站调车操作方式或中心操作方式下,车站联锁设备停电恢复时,自动转为分散自律控制,经列车调度员同意转为非常站控,车站值班员(车务应急值守人员)必须确认站内列车和调车车列停稳后,按压( )按钮一次性解锁,解锁后再按规定转回分散自律。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-15c0-c078-15592def411b.html
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X201为特快货物班列

解析:《列车车次编排规定》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0620-c078-15592def4119.html
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同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在()后,方可开放另一端出站(进路)信号。

A. 一端列车越过出站(进路)信号机

B. 一端列车出站后

C. 一端列车进路排列妥当

D. 到达邻站

解析:《行规》第五章第83条

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回送客车车次前冠的“0”读作“()”。

解析:《行规》第六章第81条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4120.html
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