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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A、5辆

B、8辆

C、10辆

D、12辆

答案：C

解析：《行规》第三章第35条

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视觉信号中红色表示（）。

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（）及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由所属单位派人担当调车指挥人。

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A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备，X238次列车未挂列尾装置，X238次列车2道发车，同方向的K94次列车是否可以接入Ⅰ道停车？（）

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，一般线间最小距离（　）mm。

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆如何采取防溜措施？

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列车退行速度，不得超过30 km/h。

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

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企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自( )调车计划。

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A、5辆

B、8辆

C、10辆

D、12辆

答案：C

解析：《行规》第三章第35条

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视觉信号中红色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

解析：《技规》第三编

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（）及接车进路色灯信号机，均应设引导信号。

解析：《技规》第一篇

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施工路用列车、自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由所属单位派人担当调车指挥人。

解析：《行规》51条

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A站为单线半自动闭塞区段车站，站内设有配线Ⅰ、2道，且两股道末端无任何隔开设备，X238次列车未挂列尾装置，X238次列车2道发车，同方向的K94次列车是否可以接入Ⅰ道停车？（）

A. 可以且无其他条件

B. 不可以

C. 必须等X238次列车整列出站后方可办理

D. 必须等X238次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

解析：《行规》第六章第93条

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，120 km/h＜v≤160 km/h，一般线间最小距离（　）mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 5000

解析：《技规》第一篇

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆如何采取防溜措施？

解析：《行规》附件2

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列车退行速度，不得超过30 km/h。

解析：《技规》第二编第372条

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下列信息属于车机联控重要信息的是（）。

A. 线路不良、列车严重晃动；塌方落石或线路上有障碍物等严重危及行车安全的情况

B. 机车车辆燃轴或配件脱落

C. 列车火灾或货物装载不良、坠落

D. 全封闭站内、区间有闲杂人员

解析：联标

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企业、工程单位机车在车站作业时，应受车站调车领导人统一领导，并由车站调车领导人亲自( )调车计划。

解析：《行规》

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A. 单线

B. 双线

C. 两线

D. 多线

解析：《技规》词语释意

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