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（）调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

A、区段站

B、编组站

C、四、五等站

D、三等及以下集中联锁的车站

答案：D

解析：《行规》

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《行规》规定禁止跟踪调车的情况有哪些？

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列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告( )

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。( )

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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在（）准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、( )等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

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通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。( )

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（）调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。

A、区段站

B、编组站

C、四、五等站

D、三等及以下集中联锁的车站

答案：D

解析：《行规》

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《行规》规定禁止跟踪调车的情况有哪些？

解析：《行规》

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列车停站或初起动，站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，需紧急叫停列车,司机停车后应及时将停车情况报告( )

A. 客运值班员

B. 车站值班员（列车调度员）

C. 机务段

D. 助理值班员

解析：上铁运[2018]137号文

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

A. 两臂交叉于头上

B. 两臂向上直伸

C. 两臂左右平伸

D. 右臂向上直伸，左臂向左平伸

解析：《技规》第三编

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

解析：《技规》词语释意

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遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令？（）

A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。

B. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。

C. 使用引导信号接车（含引导手信号接车）。

D. 列车退行。

解析：《调规》第71条

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牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。( )

解析：电化

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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在（）准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。

解析：上铁运〔2018〕138号

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、( )等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

解析：《技规》第二编第382条

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

解析：《行规》第十三章

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通过手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。( )

解析：《行规》第十三章

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