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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A、超过2.5‰

B、超过3.5‰

C、超过4.5‰

D、超过6‰

答案：D

解析：《技规》

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车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰。

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中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并（）（无联锁时为现场加锁）。

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《技规》中集中联锁车站信号机的关闭时机规定？

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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

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车站值班员复诵司机关于列车在区间被迫停车的车机联控用语为（）。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。( )

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20 km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。( )

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车站按技术作业分为（）。

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铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时，立即向车站值班员汇报，车站值班员接到报告后应立即通知司机停车，并向列车调度员汇报。

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单选题

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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A、超过2.5‰

B、超过3.5‰

C、超过4.5‰

D、超过6‰

答案：D

解析：《技规》

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车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）‰。

A. 6

B. 12

C. 3

D. 1

解析：《技规》第一篇

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中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并（）（无联锁时为现场加锁）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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《技规》中集中联锁车站信号机的关闭时机规定？

解析：《技规》第三编

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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示为（）。

A. 一个红色灯光及一个月白色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 一个绿色灯光及一个月白色灯光

解析：《技规》第三编

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车站值班员复诵司机关于列车在区间被迫停车的车机联控用语为（）。

解析：联标

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。( )

解析：《行规》第十三章

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解析：《技规》第二编第374条

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听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。( )

解析：《技规》第三编

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车站按技术作业分为（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中继站

D. 中间站

解析：《技规》第二篇第235条

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安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。