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单选题
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()情况不使用电话记录号码。

A、按电话闭塞法行车时

B、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时

C、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

D、不同意邻站发车时

答案:D

解析:《行规》第五章第80条

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未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4106.html
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指示列车司机加速运行手信号的显示方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def412d.html
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线路允许速度( ) km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。
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进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更()进路。
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要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和( )。
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普速铁路上道作业时,线间距小于( )m时,禁止在正线与邻线间行走。
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执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)应凭信号显示动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def411d.html
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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
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自轮运转特种设备调车作业,由所属单位派人担当调车指挥人。
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单选题
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()情况不使用电话记录号码。

A、按电话闭塞法行车时

B、在自动闭塞区间装卸作业完毕列车已起动且线路已清道,通知后方站时

C、自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时

D、不同意邻站发车时

答案:D

解析:《行规》第五章第80条

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未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式?

解析:《行规》第十三章

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线路允许速度( ) km/h及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析:《技规》第一篇

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进站(进路)信号机开放后,除发生危及人身或行车安全情况外,禁止关闭信号机变更()进路。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军运列车

D. 列车

解析:《行规》第五章第83条

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要道还道时,一律出×道要×道,进×道要×道,调车进路上有两名及其以上扳道员时,应实行“人工联锁”,由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道,由远而近的还道,你扳我看,顺序复检,得到进路开通的联系信号(股道号码与“好了”信号)后,方可向司机或调车人员显示股道号码和( )。

解析:《行规》

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普速铁路上道作业时,线间距小于( )m时,禁止在正线与邻线间行走。

解析:人标

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执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)应凭信号显示动车。

解析:《行规》附件4

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遇出站(进路)信号机突变,如列车停车后已越过关闭的信号机,应通知工务、电务部门进行检查,在得到工务线路设备正常使用的销记后,经确认进路正确后,由列车调度员发布列车继续运行的口头指示,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def412a.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

解析:《技规》第302条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-df10-c078-15592def410b.html
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自轮运转特种设备调车作业,由所属单位派人担当调车指挥人。

解析:《行规》

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