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乐乐车务段行车题库总题库
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单选题
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手信号引导接车时,引导人员不应在()一侧前显示引导手信号。

A、进站(进路)信号机

B、站界标

C、引导员接车地点标

D、两线路中间

答案:D

解析:《行规》第五章第82条

乐乐车务段行车题库总题库
电力机车、动车组错误进入无接触网线路,未构成一般C类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4119.html
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站内正线,线间最小距离(   )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4108.html
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区间双线(直线部分),120 km/h<v≤160 km/h,线间最小距离(   )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4105.html
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“无线电话交付行车凭证办法”对非正常接发列车进路及行车凭证等安全关键必须双人确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4111.html
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复式交分道岔及( )道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4114.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4114.html
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引导手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def412c.html
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原则上,铁路道口栏杆(门)以对道路开放为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4113.html
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遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4127.html
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铁路线路分为正线、(  )及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4113.html
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题目内容
(
单选题
)
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乐乐车务段行车题库总题库

手信号引导接车时,引导人员不应在()一侧前显示引导手信号。

A、进站(进路)信号机

B、站界标

C、引导员接车地点标

D、两线路中间

答案:D

解析:《行规》第五章第82条

乐乐车务段行车题库总题库
相关题目
电力机车、动车组错误进入无接触网线路,未构成一般C类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4119.html
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站内正线,线间最小距离(   )mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4108.html
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区间双线(直线部分),120 km/h<v≤160 km/h,线间最小距离(   )mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8150-c078-15592def4105.html
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“无线电话交付行车凭证办法”对非正常接发列车进路及行车凭证等安全关键必须双人确认。

解析:《行规》第十一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f298-c078-15592def4111.html
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复式交分道岔及( )道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。

解析:《行规》第138条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2178-c078-15592def4114.html
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越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。

解析:《技规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4114.html
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引导手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。( )

解析:《行规》第十三章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def412c.html
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原则上,铁路道口栏杆(门)以对道路开放为定位。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4113.html
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遇列车冒进进站信号机且不能移动,此时必须接发其他列车时,车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响,在通知有关列车司机注意后,即可办理。

解析:《行规》第七章第94条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-e6e0-c078-15592def4127.html
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铁路线路分为正线、(  )及避难线。

A. 站线

B. 段管线

C. 岔线

D. 安全线

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4113.html
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