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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A、一端列车越过出站（进路）信号机

B、一端列车出站后

C、一端列车进路排列妥当

D、到达邻站

答案：A

解析：《行规》第五章第83条

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

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铁路危险货物运输管理，坚持什么的方针？

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

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《技规》规定LKJ的中文名称是( )。

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态。

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在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

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上道作业时,携带的无线电台（对讲机）应（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

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什么叫CTCS-2级列控车载设备部分监控模式？
　　　

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在（）后，方可开放另一端出站（进路）信号。

A、一端列车越过出站（进路）信号机

B、一端列车出站后

C、一端列车进路排列妥当

D、到达邻站

答案：A

解析：《行规》第五章第83条

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凡列车计长超过列车运行图规定换算长度时，为超长列车。但各站在接发列车时，应根据到发线（）确定是否按超长列车办理。

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B. 标准长度

C. 实际长度

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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。

解析：《技规》第二编第351条

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《技规》规定LKJ的中文名称是( )。

解析：《技规》缩写词对照表

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牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。（）

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必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由（）越过，勿碰开钩销，并注意邻线机车、车辆动态。

A. 通过台

B. 平车上

C. 两车钩上

D. 车底下

解析：人标

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在装设集中联锁的区段，并设有列车运行监控装置时，旅客列车可不挂隔离车。

解析：《技规》第二章第247条

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造成（），未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。

A. 错办行车凭证发车

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 电力机车带电进入停电区

D. 客运列车分离

解析：《事规》

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上道作业时,携带的无线电台（对讲机）应（），作业中加强与行车室联系，听从防护人员指挥，掌握列车运行动态，及时安全避车。

A. 试验良好

B. 保持开机状态

C. 更换电池块

D. 携带正确

解析：人标

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什么叫CTCS-2级列控车载设备部分监控模式？
　　　

解析：《技规》第一篇

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