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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()

A、无其他条件

B、必须等K94次列车起动后方可办理

C、必须等K94次列车整列出站后方可办理

D、必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

答案:C

解析:《行规》第六章第93条

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执行车机联控时,应使用( ),做到用语准确、吐字清晰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4101.html
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《技规》中哪些情况列车不准退行?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3500-c078-15592def4122.html
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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a478-c078-15592def4112.html
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防溜器具“五号管理”指的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4119.html
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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备( ),不断提高运输能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def410b.html
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铁路线路分为正线、(  )及避难线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4113.html
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A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于()出发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4102.html
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列车运行时,发车手信号在昼间的显示方式为:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def411d.html
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事规所称的“以上”不包括本数,所称的“以下”包括本数。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def412e.html
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车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于( )‰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def410a.html
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A站为单线半自动闭塞区段车站,站内设有配线Ⅰ、2道,且两股道末端无任何隔开设备,X238次列车未挂列尾装置,K94次列车2道发车,同方向的X238次列车如何办理接车作业?()

A、无其他条件

B、必须等K94次列车起动后方可办理

C、必须等K94次列车整列出站后方可办理

D、必须等K94次列车尾部越过分歧道岔后方可办理

答案:C

解析:《行规》第六章第93条

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执行车机联控时,应使用( ),做到用语准确、吐字清晰。

解析:联标

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《技规》中哪些情况列车不准退行?

解析:《技规》第二篇第372条

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无调度命令施工,超范围施工,超范围维修作业,未构成一般B类以上事故的,为( )事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析:《事规》

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防溜器具“五号管理”指的是( )。

A. 编号、标号、对号、销号、交号

B. 编号、记号、对号、销号、交号。

C. 编号、记号、选号、销号、交号。

D. 编号、标号、选号、勾号、交号。

解析:《行规》附件2

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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备( ),不断提高运输能力。

A. 标准化

B. 系列化

C. 模块化

D. 信息化

解析:《技规》第一篇

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铁路线路分为正线、(  )及避难线。

A. 站线

B. 段管线

C. 岔线

D. 安全线

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def4113.html
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A站至B站间为双线区间,改按电话闭塞法行车,区间规定运行时分为旅客列车7分钟,货物列车9分钟,行车室一切电话中断后,23001次10:00分开(非首列),后连续同方向23003次不得早于()出发。

解析:《技规》第二编第372条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-19a8-c078-15592def4102.html
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列车运行时,发车手信号在昼间的显示方式为:( )。

解析:《技规》第三编

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def411d.html
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事规所称的“以上”不包括本数,所称的“以下”包括本数。( )

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def412e.html
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车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于( )‰。

A. 6

B. 12

C. 3

D. 1

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-8538-c078-15592def410a.html
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