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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。

A、经邻站车站值班员同意后即可办理

B、应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C、应将电话记录号码记入《行车日志》

D、应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

答案：C

解析：《行规》第五章第80条

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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认（）正确。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

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车站值班员接到塌方、落石、水害、倒支柱、接触网断线、倒树、倒电杆等信息时，在未判明是否影响行车前，应通知本线及邻线列车司机注意运行，并报告列车调度员。

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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过（）km/h。

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单线半自动闭塞区段，闭塞设备正常情况下办理闭塞手续时，均为应一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光后，口呼：“×（次）闭塞好（了）”。( )

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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、（）的书面通知单后方准作业。

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

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因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该（）间接发列车。

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所有参加作业的从业人员均应按本岗位的配备标准，正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施，做到“ 白天见黄、（）”，防护人员必须有明显的防护员标识。

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单选题

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现经由A站下行线向B站上行线办理反方向越出站界调车，下列说法正确的是（）。

A、经邻站车站值班员同意后即可办理

B、应将电话记录号码记入《电话记录登记簿》

C、应将电话记录号码记入《行车日志》

D、应将电话记录号码记入《行车日志》占用区间凭证号码栏

答案：C

解析：《行规》第五章第80条

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A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析：上铁运〔2018〕134号

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足( )m时,应使用夜间信号。

A. 1000

B. 400

C. 200

D. 100

解析：《技规》第三编

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超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在151mm时，不得超过（）km/h。

解析：《行规》第七章第104条

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解析：接标

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救援列车进入电气化铁路进行事故救援时，从业人员必须在接到接触网停电、（）的书面通知单后方准作业。

解析：电化

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A. 单线

B. 双线

C. 两线

D. 多线

解析：《技规》词语释意

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解析：《行规》第六章第89条

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普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该（）间接发列车。

解析：人标

解析：人标

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