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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A、头部越过

B、尾部越过

C、进入出站方面轨道区段

D、进入区间

答案：C

解析：《技规》第三编

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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、（）或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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A站1道停有大型养路机械一组，以下表述正确的是（）。

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凡列车计长超过列车运行图规定（）时，为超长列车。

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路票应由车站值班员或（）填写。

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有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。( )

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非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“×”注销。

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联锁设备分为几种？

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动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令。

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A、头部越过

B、尾部越过

C、进入出站方面轨道区段

D、进入区间

答案：C

解析：《技规》第三编

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铁路从业人员坐卧线路、钻车底、（）或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 走道心

B. 以车代步

C. 走枕木头

D. 走两线路中间

解析：红线

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A站1道停有大型养路机械一组，以下表述正确的是（）。

A. 可以在1道距大型养路机械较远处，存放故障车辆

B. 调车作业翻勾时，可临时在1道存放车辆

C. 可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆

D. 上述都可以

解析：《行规》第七章第97条

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凡列车计长超过列车运行图规定（）时，为超长列车。

解析：《行规》第三章第29条

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路票应由车站值班员或（）填写。

解析：《技规》第二编第323条

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有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

A. 行车凭证正确

B. 车门关闭

C. 开车时间

D. 信号机已开放

解析：上铁运〔2018〕138号

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为：进入车辆内方前，向调车指挥人显示停车手信号，在得到调车指挥人回示停车手信号后，方可进入。( )

解析：《行规》第十三章

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非正常情况下需要管理人员把关时，把关人员未到，（）擅自办理接发列车作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 管理人员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 信号员

解析：红线

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接车站收到路票后，应核对是否正确，并立即划“×”注销。

解析：《行规》第五章第76条

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联锁设备分为几种？

解析：《技规》第一篇

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动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机及沿途各站发布打开车门限速60公里/小时（通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时）运行的调度命令。

解析：上铁运〔2017〕260号

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