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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

B、夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

D、夜间：白色灯光划“∞”形。

答案：A

解析：《行规》第十三章

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在铁路总公司指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于（　　）状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由( )担当调车指挥人。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

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信号机按类型分为（）。

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。( )

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推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通( )。

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中间加挂游车的跨装车组通过（）及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过5km/h。

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

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单选题

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式正确的是（）。

A、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰。

B、夜间：白色灯光高举左右划横波浪形。

C、昼间：拢起的手信号旗或用手拍腿。

D、夜间：白色灯光划“∞”形。

答案：A

解析：《行规》第十三章

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解析：《技规》第一篇

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自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），由( )担当调车指挥人。

A. 所属单位派人

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 车站调车长

解析：《行规》

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。

解析：《技规》第二编第357条

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停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式为昼间：拢起的手信号旗或用手拍腰；夜间：白色灯光左下右上摇动。( )

解析：《行规》第十三章

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信号机按类型分为（）。

A. 色灯信号机

B. 调车信号机

C. 臂板信号机

D. 机车信号机

解析：《技规》第一篇

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）。

解析：《技规》第一篇

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列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机。( )

解析：联标

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推进调车时，被连挂车组距警冲标不足50m或30m（利用本务机调车时，调车作业示意图内必须标明）时，连挂前必须一度停车，并应将道岔开通( )。

解析：《行规》

点击查看答案

中间加挂游车的跨装车组通过（）及其以下道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线必须推送时，推进速度不得超过5km/h。

A. 6号

B. 9号

C. 10号

D. 12号

解析：《行规》

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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。

A. 200

B. 250

C. 300

D. 350

解析：《技规》第一篇

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