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延续进路为（）的一部分。

A、接车进路

B、发车进路

C、通过进路

D、调车进路

答案：A

解析：《技规》词语释意

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下列（）属于长大下坡道。

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非国铁控股合资公司、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车在国铁接轨站调车作业时，原则上不得穿越、占用正线。确需穿越、占用正线作业时，应在协议中明确安全措施并纳入《站细》。

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进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明（）。

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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时如何办理？

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《技规》中双线的定义？

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一切电话中断后发出的列车，禁止退行。

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回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认（）。

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

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延续进路为（）的一部分。

A、接车进路

B、发车进路

C、通过进路

D、调车进路

答案：A

解析：《技规》词语释意

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下列（）属于长大下坡道。

A. 线路坡度6‰，长度为6.5km

B. 线路坡度13‰，长度为5km

C. 线路坡度15‰，长度为5.5km

D. 线路坡度20‰，长度为1.5 km

解析：《技规》第二篇第274条

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非国铁控股合资公司、地方铁路、专用铁路及铁路专用线的机车在国铁接轨站调车作业时，原则上不得穿越、占用正线。确需穿越、占用正线作业时，应在协议中明确安全措施并纳入《站细》。

解析：《行规》

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进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军运列车

D. 列车

解析：《行规》第五章第83条

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道岔或轨道电路故障时，应注明“停用经由×道岔（定/反位）或×轨道区段的列车和调车信号”，引导信号不停用时还应注明（）。

解析：《行规》第二章第26条

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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时如何办理？

解析：《行规》

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《技规》中双线的定义？

解析：《技规》词语释意

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一切电话中断后发出的列车，禁止退行。

解析：《技规》第二编第372条

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回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认（）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

解析：《行规》

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作业人员漏发、错发、漏传、错传（）、数据、调度命令。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。

A. 行车文电

B. 有效文电

C. 重点文电

D. 关键文电

解析：红线

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