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单选题

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A、单线

B、双线

C、两线

D、多线

答案：B

解析：《技规》词语释意

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（　　）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（） km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回（）后，向车站值班员报告。

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《行规》规定，在到发线装卸货物（不含行包）时，须经车站调度员准许，并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。

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在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的（）或货物上。

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站内到发线停放保留车列时，车站需将防溜设置情况进行拍照、留存，拍照内容包括防溜车辆的车号和防溜措施，并确认留存照片显示的防溜措施无误后，在 4h内将照片上传并汇报本单位安全生产指挥中心。

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普速铁路接发列车时，应站在《站细》规定地点，注意货物装载、蓬布绳索情况，防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害，并随时注意邻线机车车辆动态。( )

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（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

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填写的行车凭证，错填、漏填（）时,应按错误办理行车凭证发车或耽误列车。

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站。

题目内容

(

单选题

)

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（）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

A、单线

B、双线

C、两线

D、多线

答案：B

解析：《技规》词语释意

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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（　　）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。

A. 监测

B. 记录

C. 报警

D. 存取

解析：《技规》第一篇

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解析：《技规》第二编第316条

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越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回（）后，向车站值班员报告。

解析：上铁运〔2018〕134号

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解析：《行规》第一章

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在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时，作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的（）或货物上。

解析：电化

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解析：上铁运〔2018〕134号

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解析：人标

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（）手信号显示及收回时机为：自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起，至列车头部越过显示地点后止。

A. 通过

B. 发车

C. 引导

D. 调车

解析：《行规》第十三章

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填写的行车凭证，错填、漏填（）时,应按错误办理行车凭证发车或耽误列车。

A. 电话记录号码

B. 车次

C. 区间

D. 地点

解析：《事规》

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铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站。

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（ ）在《技规》中是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按左侧单方向运行的线路。

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