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乐乐车务段行车题库总题库
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遇雷雨天气,严禁在( )使用金属杆伞、金属杆信号旗。

A、站台上

B、线路上

C、股道内

D、接触网下

答案:D

解析:人标

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连续连挂手信号的显示方式为:昼间:先显示规定的连结信号后, 再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举;夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def411e.html
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凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂( )、空罐车和空散装水泥车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4109.html
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造成( ),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-f680-c078-15592def412a.html
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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对( )中的机车属性。
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铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、( )的原则。
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铁路工作人员专用通道、作业门应有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4104.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。
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引导手信号显示及收回时机说法错误的是( )。
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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4107.html
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单选题
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遇雷雨天气,严禁在( )使用金属杆伞、金属杆信号旗。

A、站台上

B、线路上

C、股道内

D、接触网下

答案:D

解析:人标

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相关题目
连续连挂手信号的显示方式为:昼间:先显示规定的连结信号后, 再以拢起的红色信号旗在上, 拢起的绿色信号旗在下,在胸部平举;夜间:先显示规定的连结信号后, 再以红色灯光左右大摇一次及白色灯光左右大摇一次。( )

解析:《行规》第十三章

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凡局管内始发编组的空重混编货物列车(含单机挂车)除另有特殊规定外,列车尾部最后一辆不准编挂( )、空罐车和空散装水泥车

解析:《行规》第三章第44条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4109.html
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造成( ),未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。

A. 错办行车凭证耽误列车

B. 电化区段攀爬车顶耽误列车

C. 作业人员违反劳动纪律耽误列车

D. 错传调度命令耽误列车

解析:《事规》

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造成10人以上30人以下死亡为重大事故。( )

解析:《事规》

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列车由始发站开车或局间分界站接入前,车站值班员应核对( )中的机车属性。

A. 班计划

B. 调度命令

C. 机车出入库

D. 邻站预告

解析:上铁运〔2018〕138号

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铁路行车组织工作,必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中、( )的原则。

解析:《技规》第二篇第227条

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铁路工作人员专用通道、作业门应有( )。

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def4104.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。

A. 办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B. 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C. 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D. 遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁

解析:《行规》第154条

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引导手信号显示及收回时机说法错误的是( )。

A. 自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

B. 自列车头部进入接车线前、线路所为能看到列车头部时起,至列车头部越过显示地点后止。

C. 自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。

D. 推进车列进行连挂前,调车指挥人以手信号通知司机停留车位置。

解析:《行规》第十三章

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不使用列尾装置的列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,其中货物列车尾部车辆软管吊起高度不低于车钩上平面。

解析:《行规》第三章第30条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-d740-c078-15592def4107.html
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