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机车车辆溜入区间或站内，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

解析：《事规》

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线，通过曲线半径为300m曲线时，限速（）km/h。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。

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列车调度员发布调度命令时，受令者为车站值班员的调度命令，应同时发给中心操作方式的车站。

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

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什么叫CTCS-2级列控车载设备完全监控模式？
　　　

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（）、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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车站技术管理和作业组织应在（）中规定。

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

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机车车辆溜入区间或站内，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

解析：《事规》

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车中部或后部，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 10

D. 20

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列车调度员发布调度命令时，受令者为车站值班员的调度命令，应同时发给中心操作方式的车站。

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上道前或跨越线路时，必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路。（）

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（）、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析：上铁运〔2014〕482号

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车站技术管理和作业组织应在（）中规定。

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

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C. 日班计划

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解析：上铁运〔2018〕138号

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