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客运列车脱轨18辆以上的为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：B

解析：《事规》

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

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计算机联锁车站控制台，使用下列按钮时，比照使用破封按钮的相关规定执行：（）、故障、计轴复零、计轴停用、计轴使用、引导、区段解锁、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助。

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顺线路走时，应走（），人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

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非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

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动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

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使用电话发收调度命令时，应填记( )，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

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单选题

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客运列车脱轨18辆以上的为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：B

解析：《事规》

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

解析：《行规》

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨（）转辙机处。

解析：《行规》第六章第87条

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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。

解析：《技规》第一篇

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计算机联锁车站控制台，使用下列按钮时，比照使用破封按钮的相关规定执行：（）、故障、计轴复零、计轴停用、计轴使用、引导、区段解锁、坡道解锁、总辅助、接车辅助、发车辅助。

A. 上电解锁

B. 引导总锁闭

C. 允许改方

D. 总人解

解析：《行规》附件11

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顺线路走时，应走（），人体及所携带的工具（料）不得侵入限界，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

解析：人标

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非集中区调车作业时，未得到扳道人员的股道号码和道岔开通信号，不准越过警冲标（对向道岔为尖轨尖端）。

解析：《行规》

点击查看答案

动车组车底在车站到发线过夜存放时，按规定采取防溜措施后，司机方可降弓并报告车站值班员；次日升弓前，司机应征得车站值班员同意，升弓完毕后，方可按规定撤除防溜措施。

解析：《行规》

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

解析：《技规》第二编第328条

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使用电话发收调度命令时，应填记( )，指定受令人员中一人复诵，并记明发收人员姓名及时刻。

解析：《技规》第二篇第231条

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