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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A、一般D类

B、一般C类

C、一般B类

D、一般A类

答案：B

解析：《事规》

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装有（）超限货物的车辆禁止溜放。

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在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。

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电气化区段调车作业时，严禁登上（）（含在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明“（）”字。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备( )条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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作业人员横越线路时，执行“手比、眼看、口呼”有形化措施的具体动作标准及用语要求？

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

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哪些线路不计算容车数？

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A、一般D类

B、一般C类

C、一般B类

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答案：B

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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间，反方向运行的列车到、发时刻记入《行车日志》时，应在记事栏内注明“（）”字。

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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（）。

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备( )条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

解析：联标

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作业人员横越线路时，执行“手比、眼看、口呼”有形化措施的具体动作标准及用语要求？

解析：人标

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执行“问路式”或“指路式”调车时，应按进路、出路分段执行联控。

解析：《行规》

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哪些线路不计算容车数？

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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