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在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。

A、分别装卸

B、在两端最外方设置防溜

C、分组做好防溜措施

D、派人看护

答案：C

解析：铁运〔2006〕145号

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

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未准备好进路接、发列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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施工、转线计划实施前30min,车站值班员应与司机核对转线经由的（）,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵，经车站值班员核对一致后方准转线作业。

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司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认（）正确。

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施工、天窗修实施前2h,由施工、天窗修主体单位负责召集配合单位、自轮运转特种设备司机(可委托胜任人员驻站联络员召开预想会(施工可结合点名会)确定自轮运转特种设备（）。

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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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列车运行速度（） km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

题目内容

(

单选题

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在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。

A、分别装卸

B、在两端最外方设置防溜

C、分组做好防溜措施

D、派人看护

答案：C

解析：铁运〔2006〕145号

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调车减速手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗。（）

解析：《技规》第三编

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未准备好进路接、发列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析：上铁运〔2018〕134号

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司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析：上铁运〔2018〕134号

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A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

解析：上铁运〔2018〕134号

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因处理临时故障、人工准备进路及专特运作业要求必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报（）。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 防护人员

D. 把关人员

解析：人标

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 道岔号码

D. 道岔开通信号

解析：上铁运〔2018〕134号

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列车运行速度（） km/h以下的线路，铁路道口、人行过道的设置或拓宽按照铁路总公司有关规定办理。

A. 200

B. 160

C. 120

D. 80

解析：《技规》第一篇

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在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

解析：《技规》

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在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（ ）。

在站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应（）。