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在限速地段调车作业时,调车领导人在编制调车作业通知单(示意图)时,应在调车作业通知单(示意图)限速地段调车记事栏内注明( )。

A、限速地段

B、限速时间

C、限速值

D、限速时间及限速值

答案:C

解析:上铁运〔2018〕134号

乐乐车务段行车题库总题库
什么叫正线?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-3118-c078-15592def4102.html
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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式为:昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇;夜间:绿色灯光在下部左右大摇。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def4127.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4110.html
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-38e8-c078-15592def4104.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h<v≤200 km/h,一般线间最小距离( )mm。
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当( )后自动关闭。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def411c.html
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-94d8-c078-15592def4111.html
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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过5km/h的速度进行连挂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def4128.html
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未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。( )
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尽头线距车挡10m内线路、( )轨道电路区段不设置分路不良标识。
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单选题
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在限速地段调车作业时,调车领导人在编制调车作业通知单(示意图)时,应在调车作业通知单(示意图)限速地段调车记事栏内注明( )。

A、限速地段

B、限速时间

C、限速值

D、限速时间及限速值

答案:C

解析:上铁运〔2018〕134号

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什么叫正线?

解析:《技规》第一篇

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式为:昼间:展开的绿色信号旗下部左右大摇;夜间:绿色灯光在下部左右大摇。( )

解析:《行规》第十三章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def4127.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电进行登顶处理,如无法使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员时,车站值班员应使用调度命令纸(一式二份)指派胜任人员书面通知现场处理人员,在调度命令内容栏内注明“××接触网已停电并接地”,并签名。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4110.html
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停留车在线路后部时的停留车位置预告手信号显示方式?

解析:《行规》第十三章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-38e8-c078-15592def4104.html
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站内正线与相邻到发线,有列检作业,160 km/h<v≤200 km/h,一般线间最小距离( )mm。

A. 5500

B. 5300

C. 6000

D. 6500

解析:《技规》第一篇

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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当( )后自动关闭。

A. 机车或车辆第一轮对越过该信号机

B. 车列全部出清该信号机内方第一轨道区段

C. 车列第一轮对进入该信号机内方第一轨道区段

D. 列车头部越过信号机

解析:《技规》第三编

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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,现A站下行线发车进路上2号道岔失去表示,工务已销记设备正常,电务已登记停用经由2号道岔的列车和调车信号(不含引导信号),其他发车进路上的道岔均可正常使用,此时A站向B站办理下行线正方向发车时应使用的行车凭证是()。

A. 路票

B. 书面通知

C. 调度命令

D. 绿色许可证

解析:《技规》第二编第315条

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曲线上应尽量避免停留车辆,连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前一度停车,调整好钩位,以不超过5km/h的速度进行连挂。

解析:上铁运〔2018〕134号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fe50-c078-15592def4128.html
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未按规定办理手续而越出站界调车时,不按未办闭塞发出列车处理。( )

解析:《事规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-fa68-c078-15592def411a.html
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尽头线距车挡10m内线路、( )轨道电路区段不设置分路不良标识。

A. 衔接避难线的道岔

B. 衔接安全线的道岔

C. 衔接安全线的道岔定位

D. 衔接避难线的道岔定位

解析:上铁运〔2014〕482号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a860-c078-15592def4121.html
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