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施工、天窗修实施前（），自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

A、30min

B、40min

C、1h

D、2h

答案：C

解析：上铁运〔2018〕134号

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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

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电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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车站与动车所间调车作业按转场办理，并建立密码联系登记制度。

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（）为路用列车。

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在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按“无联锁线路”非正常作业方式办理。

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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

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（）、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：（）。

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

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单选题

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施工、天窗修实施前（），自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任)，会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认行车方式和行车凭证正确。

A、30min

B、40min

C、1h

D、2h

答案：C

解析：上铁运〔2018〕134号

相关题目

重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

解析：《行规》第二章第26条

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电力机车、动车组带电进入停电区，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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车站与动车所间调车作业按转场办理，并建立密码联系登记制度。

解析：上铁运〔2018〕134号

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（）为路用列车。

A. 55001

B. 56001

C. 57001

D. 58001

解析：《列车车次编排规定》

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解析：上铁运〔2014〕482号

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在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

解析：《行规》

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（）、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析：上铁运〔2014〕482号

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。

解析：《技规》第二篇第228条

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根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级：（）。

A. 一级超限

B. 二级超限

C. 三级超限

D. 超级超限

解析：《超规》第八条

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A. 头部越过

B. 尾部越过

C. 进入出站方面轨道区段

D. 进入区间

解析：《技规》第三编

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