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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

A、出发

B、出发（通过）

C、通过

D、停车

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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手信号引导接车时，引导人员不应在（）一侧前显示引导手信号。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

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在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过 6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过 CTC 自动触发进路。

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）（《技规》附件10）执行。

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。10：20分列车调度员下达调度命令：自接令时起，甲站至乙站间上行线停用基本闭塞法，改用电话闭塞法，按单线行车。两站均未办理闭塞，此时优先发车站为（）。

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（）是铁路行车组织工作的基础。

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两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

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单选题

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

A、出发

B、出发（通过）

C、通过

D、停车

答案：B

解析：上铁运〔2018〕138号

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手信号引导接车时，引导人员不应在（）一侧前显示引导手信号。

A. 进站（进路）信号机

B. 站界标

C. 引导员接车地点标

D. 两线路中间

解析：《行规》第五章第82条

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

解析：《技规》第305条

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为（）。

A. 两臂交叉于头上

B. 两臂向上直伸

C. 两臂左右平伸

D. 右臂向上直伸，左臂向左平伸

解析：《技规》第三编

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解析：《行规》

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

解析：《货统规》第二十三条

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装载危险、易燃等货物的车辆编入列车的隔离限制，按（）（《技规》附件10）执行。

解析：《技规》第二篇第250条

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解析：《技规》第二编第325条

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（）是铁路行车组织工作的基础。

解析：《技规》第二篇第225条

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两线、多线区间行车，司机发现路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章时应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。( )

解析：《技规》词语释意

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（ ）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。

须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应对列车临时限速调度命令的递交情况进行重点掌握。