APP下载

首页

车辆交通

乐乐车务段行车题库总题库

搜索

乐乐车务段行车题库总题库

题目内容

(

单选题

)

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（）装置良好。

A、制动

B、自动过分相

C、受电弓

D、接触网

答案：B

解析：上铁运[2018]137号文

乐乐车务段行车题库总题库

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

点击查看题目

设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在（）内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

点击查看题目

司机发现双线区间反方向行车，路票上未盖有“（）”章时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。

点击查看题目

返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

点击查看题目

接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车注意列车运行和（）状态。

点击查看题目

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

点击查看题目

全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔（（）除外）进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

点击查看题目

通过手信号显示及收回时机？

点击查看题目

在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过 6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时，应人工干预，禁止通过 CTC 自动触发进路。

列控车载设备主要由哪些部件组成？

题目内容

(

单选题

)

手机预览

乐乐车务段行车题库总题库

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（）装置良好。

A、制动

B、自动过分相

C、受电弓

D、接触网

答案：B

解析：上铁运[2018]137号文

相关题目

动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》

B. 《行规》

C. 《技规》

D. 集团公司发布的技术资料

解析：上铁运〔2018〕138号

点击查看答案

解析：《行规》第二章第26条

点击查看答案

解析：《行规》第131条

点击查看答案

返岔作业时，机车车辆应运行至返岔地点停妥后，方准“问路”。

解析：《行规》附件4

点击查看答案

解析：接标

点击查看答案

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列（）小时以上，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《事规》

点击查看答案

解析：上铁运〔2018〕138号

点击查看答案

通过手信号显示及收回时机？

解析：《行规》第十三章

点击查看答案

解析：《行规》

点击查看答案

列控车载设备主要由哪些部件组成？

解析：《技规》第一篇

类似热门题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（ ）装置良好。

采用内燃机车救援动车组、直供电列车时，如后部故障机车（动车组）需升弓取电随车附挂运行，司机必须确认（）装置良好。