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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和（）m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：C

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令。

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关门车编挂位置的规定？

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列车通过时分如何确定？

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造成2人死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( )

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哪些线路不计算容车数？

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或（）进行通话、办理有关行车手续。

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

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单双线电话闭塞无联锁中，对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证

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车站控制是指调度集中区段车站在( )或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

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（）的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过。

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和（）m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：C

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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接触网停电导致动车组空调失效时．救援机车到达并与动车组连挂完毕后，司机向列车调度员报告，列车调度员按规定向本列司机、救援司机发布打开车门限速运行的调度命令。

解析：上铁运〔2017〕260号

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关门车编挂位置的规定？

解析：《技规》第二篇第262条

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列车通过时分如何确定？

解析：《货统规》第十二条

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造成2人死亡，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。( )

解析：《事规》

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哪些线路不计算容车数？

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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有线调度通信系统设备发生故障，造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时，应使用铁路自动电话或（）进行通话、办理有关行车手续。

解析：《行规》第145条

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全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

解析：《技规》第二章第228条

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单双线电话闭塞无联锁中，对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车，不回收书面行车凭证

解析：接标

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车站控制是指调度集中区段车站在( )或非常站控模式下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。

解析：《行规》

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（）的列车，无论出站（进路）信号机是否开放，均不得通过。

A. 旅客列车

B. 货物列车

C. 军用列车

D. 停车办理客运业务

解析：《行规》第六章第83条

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