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题目内容

(

单选题

)

货车车种分类根据（）确定。

A、基本记号

B、辅助记号

C、车型

D、侧梁号码

答案：A

解析：《货统规》第十一条

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下行方向邻站为甲站，上行方向邻站为乙站，相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站4道停有28008次，10：20分甲站开放4道出站信号机后发现4道发车进路上的7号道岔区段出现红光带，同时甲站至乙站上行线一离去出现红光带，此时尚未发车。10：40分电务登记停用经由7号道岔区段的列车及调车信号（不含引导信号）及甲站至乙站上行线自动闭塞追踪功能、工务销记设备正常，此时列车调度员指示28008次发车，甲站应使用（）办理发车。

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中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部( )辆之内禁止编挂关门车。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成繁忙干线行车中断1小时以上，未构成一般A类以上事故的，为（）事故。

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区间通信柱（通话柱）应尽量靠近线路，并安装在防护网内，与线路中心的水平距离应能保证使用人员的人身安全和养路机械的施工作业要求，每隔（）km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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调度集中区段在正常情况下，未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过 20min。对停车超过20min 的列车，按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时，由车务应急值守人员负责。

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货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

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调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站( )担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。