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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A、作业次数

B、作业车数

C、站线装车数

D、站线卸车数

答案：B

解析：《货统规》第二十三条

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和（）m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。

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进路表示器或发车线路表示器不良时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）。

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车机联控用语中，因故折返旅客列车 F××次称为：（）

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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。（）

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

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列车运行速度不超过（） km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800 m，当预告信号机的显示距离不足400 m时，其安装距离不得小于1 000 m。

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站内正线,线间最小距离（　　　）mm。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

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越出站界调车时，应在•行车日志‣“记事栏”内注明“出站调车”字样，并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码；无对应列车车次时，应在“列车车次”栏内填写“机车号码”。

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车站（间）管理人员接到对涉及本站以及相邻区间限速的运行揭示调度命令后，应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。

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单选题

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A、作业次数

B、作业车数

C、站线装车数

D、站线卸车数

答案：B

解析：《货统规》第二十三条

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和（）m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

解析：《车站行车工作细则编制规则》第4条

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进路表示器或发车线路表示器不良时，由车站（助理）值班员通知司机（语音记录装置良好时，准许使用列车无线调度通信设备通知）。

解析：《行规》第六章第89条

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车机联控用语中，因故折返旅客列车 F××次称为：（）

解析：上铁运（2018）167 号

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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。（）

解析：人标

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车未越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

解析：《事规》

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A. 300

B. 250

C. 200

D. 120

解析：《技规》第一篇

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站内正线,线间最小距离（　　　）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

解析：《技规》第一篇

解析：《行规》

解析：上铁运〔2018〕138号

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