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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（　　　）等防护设施。

A、围墙

B、栅栏

C、防护桩

D、防护牌

答案：ABC

解析：《技规》第一篇

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下列（）属于长大下坡道。

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）。

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：（）。

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非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的（）。

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小车系指人工推行的（）等。

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原则上，铁路道口栏杆（门）以对道路开放为定位。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

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普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（或作业股道）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业。

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

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垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由（）负责。

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铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设置标桩，并根据需要设置（　　　）等防护设施。

A、围墙

B、栅栏

C、防护桩

D、防护牌

答案：ABC

解析：《技规》第一篇

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下列（）属于长大下坡道。

A. 线路坡度6‰，长度为6.5km

B. 线路坡度13‰，长度为5km

C. 线路坡度15‰，长度为5.5km

D. 线路坡度20‰，长度为1.5 km

解析：《技规》第二篇第274条

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Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，一般地段，区间线路最小曲线半径为（）。

A. 3500

B. 2000

C. 1200

D. 600

解析：《技规》第一篇

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列车运行时，引导手信号在昼间的显示方式为：（）。

解析：《技规》第三编

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非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的（）。

解析：《技规》第一篇

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小车系指人工推行的（）等。

A. 作业车

B. 检测车

C. 梯车

D. 探伤车

解析：《事规》

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原则上，铁路道口栏杆（门）以对道路开放为定位。

解析：《技规》第一篇

点击查看答案

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客车报废（）辆，未构成较大以上事故，为一般A类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《事规》

点击查看答案

普速铁路线路保洁驻站防护人员须分作业区域（或作业股道）可向（）申请，得到允许上道作业的通知，方可通知现场作业人员上道作业。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 信号员

D. 助理值班员

解析：人标

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 货物列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

解析：上铁运〔2018〕138号

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垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由（）负责。

解析：上铁运〔2018〕138号

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