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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（　　）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A、编组站

B、区段站

C、三等以上

D、二等以上车站

答案：ABD

解析：《技规》第一篇

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在任何情况下，不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时，必须由车站两端扳道（进路准备）人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向车站值班员汇报。

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在事故调查组人员到达前，（）或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（　　　）mm。

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（）调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定？

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。( )

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，线间最小距离（　　　）mm。

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施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（　　）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

A、编组站

B、区段站

C、三等以上

D、二等以上车站

答案：ABD

解析：《技规》第一篇

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解析：《行规》第七章第100条

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解析：《技规》第二编第377条

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（　　　）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

解析：《技规》第一篇

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（）调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布、转达。

A. 变更列车径路

B. 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车

C. 临时利用本务机车调车作业

D. 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时。

解析：《调规》第69条

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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《行规》中对关闭信号、变更进路的限制有何规定？

解析：《行规》第六章第83条

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任何人员及携带的物件，距接触网带电部分必须保持（）距离

A. 1m

B. 2m以上

C. 3m

D. 4m

解析：人标

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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”，造成不良后果。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。( )

解析：红线

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）只有一条通行超限货物列车，线间最小距离（　　　）mm。

A. 5300

B. 5000

C. 6000

D. 6500

解析：《技规》第一篇

解析：上铁运〔2018〕134号

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根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（ ）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（　　）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。