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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有（）、调车、隔离和待机等模式。

A、完全监控

B、部分监控

C、引导

D、目视行车

答案：ABCD

解析：《技规》第一篇

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（　　）。

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调车作业摘车时，必须停妥，（）措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤出防溜措施。

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下列说法正确的是（）。

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车注意列车运行和（）状态。

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造成50人以上100人以下重伤为重大事故。( )

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和( )两类。

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在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足( )时，应在发车前派人监护或提钩。

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）（）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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列车通过，出站反方向行车，车机联控用语为（）。

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有（）、调车、隔离和待机等模式。

A、完全监控

B、部分监控

C、引导

D、目视行车

答案：ABCD

解析：《技规》第一篇

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（　　）。

A. 复轨器

B. 木止轮器

C. 铁鞋

D. 止轮器

解析：《技规》第一篇

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调车作业摘车时，必须停妥，（）措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤出防溜措施。

解析：铁运〔2006〕145号

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下列说法正确的是（）。

A. LKJ是列车运行监控装置的缩写词

B. TDCS是列车调度指挥系统的缩写词

C. GYK是轨道车运行控制设备的缩写词

D. GSM-R是无线调车机车信号和监控系统的缩写词

解析：《技规》缩写词对照表

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接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车注意列车运行和（）状态。

解析：接标

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造成50人以上100人以下重伤为重大事故。( )

解析：《事规》

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和( )两类。

解析：上铁运[2012]586

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在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。

解析：《行规》

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需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时（包括在列车尾部摘下的车辆），无列检作业时，可少于30m,如不足( )时，应在发车前派人监护或提钩。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

解析：《行规》附件2

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）（）的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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列车通过，出站反方向行车，车机联控用语为（）。

解析：联标

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