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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A、自动闭塞

B、半自动闭塞

C、自动站间闭塞

D、电话闭塞

答案：AC

解析：《行规》第五章第70条

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为 6个月。

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在双线自动闭塞区间，按站间组织行车时，接车站必须向（）报到达点。

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行车作业人员对需要进行防护的作业未落实（）进行作业。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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未准备好进路接、发列车为一般D类事故。( )

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对( )、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

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热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道。

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

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办理越出站界调车或跟踪出站调车时，出站（跟踪）调车进路（）后，在控制台（占线板）上对应区间进站口处揭挂“出站调车”安全帽（表示牌）。

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。( )

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A、自动闭塞

B、半自动闭塞

C、自动站间闭塞

D、电话闭塞

答案：AC

解析：《行规》第五章第70条

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解析：上铁运〔2018〕134号

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在双线自动闭塞区间，按站间组织行车时，接车站必须向（）报到达点。

A. 发车站车站值班员

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未准备好进路接、发列车为一般D类事故。( )

解析：《事规》

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450MHz无线列调设备车站台故障时，车站值班员使用无线对讲设备进行通话。

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旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核对( )、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。

解析：《行规》

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热备动车组司机担当非固定乘务区段任务时，由列车调度员安排担当乘务区段的动车组司机带道。

解析：上铁运[2018]137号文

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（）区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 电话闭塞

解析：《行规》第五章第70条

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办理越出站界调车或跟踪出站调车时，出站（跟踪）调车进路（）后，在控制台（占线板）上对应区间进站口处揭挂“出站调车”安全帽（表示牌）。

解析：上铁运〔2018〕138号

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。( )

解析：人标

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