A、全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
B、电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔）
C、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
D、车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
答案：CD
解析：上铁运〔2018〕138号
A、全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔
B、电务部门如需转换已封锁的道岔时，须得到道岔封锁单位的同意，并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔（自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔）
C、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记
D、车站局部信号停用的电务施工作业，如需转换道岔，电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
答案：CD
解析：上铁运〔2018〕138号
A. 当区间接触网停电时，不得向该区间发出电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
B. 当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车、动车组，同时按规定揭挂“停电”表示牌。
C. 当区间有电而站内停电时，在条件容许的情况下需使列车降弓滑行进站或通过时，列车调度员应发布调度命令。供电人员按本规则的规定设置或显示降、升弓信号。
D. 站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。
解析：《行规》第155条
A. 接触网终点标
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
解析：《技规》词语释意
A. 调车
B. 列车
C. 车务
D. 机务
解析：《事规》
解析：《行规》第十三章
A. 设有两架通过信号机的区间，其中一架通过信号机故障
B. 未设通过信号机的区间，当出站信号机发生故障时
C. 仅设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时
D. 未设通过信号机的区间，当出站信号机（线路所通过信号机）和监督器均发生故障时
解析：《行规》第五章第71条
A. 150
B. 230
C. 1100
D. 1250
解析：《超规》第八条
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
解析：《行规》第三章第44条
A. 设置地点
B. 编组顺序
C. 限速要求
D. 起重机朝向
解析：《行规》第一章
A. 确认甲站至乙站上行线区间空闲
B. 按站间方式办理28002次发车
C. 正常信号发车
D. 甲、乙两站直接以电话记录号码办理
解析：《技规》第二编第310条、第311条 《行规》第五章第71条
