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中部超限货物为自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

A、150

B、1250

C、3600

D、4800

答案：BC

解析：《超规》第九条

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员），列车调度员（车站值班员）应将进路信息及时通知司机。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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非固定热备机车在接到出动命令后，担当机务段应立即安排乘务人员并组织对机车进行技术作业检查，于( )内出动。

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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写；按电话闭塞法行车时，“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码；在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号（道岔编号加小括弧为开通（），不加括弧为开通（）。

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列车在区间分部运行，如遗留车辆停留时间超过（），遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为1:4）。

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。( )

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列控地面设备由哪些设备组成？

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信号机按用途分为哪些？

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车站值班员接到或发现列车因制动梁脱落、列车有异响等情况时，应立即通知司机停车，并立即报告列车调度员。列车停车后，车站值班员指派助理值班员查看了解异响发生地点前后100m线路轨枕上有无刮痕。

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多选题

)

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中部超限货物为自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。

A、150

B、1250

C、3600

D、4800

答案：BC

解析：《超规》第九条

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》

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解析：《行规》

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

解析：《货统规》第二十三条

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非固定热备机车在接到出动命令后，担当机务段应立即安排乘务人员并组织对机车进行技术作业检查，于( )内出动。

A. 15min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

解析：上铁运[2018]137号文

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A. 曲股，直股

B. 直股，曲股

C. 定位，反位

D. 反位，定位

解析：上铁运〔2018〕138号

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A. 0.5h

B. 1h

C. 2h

D. 3h

解析：《行规》第132条

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。( )

解析：《事规》

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列控地面设备由哪些设备组成？

解析：《技规》第一篇

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信号机按用途分为哪些？

解析：《技规》第一篇

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中部超限货物为自轨面起高度在（ ）mm至（ ）mm之间，任何部位超限者。

中部超限货物为自轨面起高度在（）mm至（）mm之间，任何部位超限者。