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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

答案：A

解析：《技规》第二章第254条

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电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆如何采取防溜措施？

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在半自动闭塞区段，接发车人员发现列车尾部标志丢失时，应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车，核对最后一辆车的车号，车号不对时，还应核对辆数。确认车号或辆数正确后，列车即可继续运行。

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。( )

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（）方式操作。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。（）

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上道作业禁止穿着（）等易滑鞋。

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“（）”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

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旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。

答案：A

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一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

解析：《技规》

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普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。( )

解析：人标

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在半自动闭塞区段，任何情况使用故障按钮均需列车调度员发布调度命令。

解析：《行规》第五章第73条

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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（）方式操作。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

解析：《技规》第一篇

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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车；严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。（）

解析：人标

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上道作业禁止穿着（）等易滑鞋。

A. 高跟鞋

B. 露有脚趾的凉鞋

C. 硬底

D. 劳保鞋

解析：人标

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向多方向车站办理次要方向旅客列车闭塞（预告）时，应讲明“（）”（多方向车站发车端仅有一个方向运行旅客列车时除外）。

解析：《行规》第六章第81条

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