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因设备条件限制，《调规》中规定区间反方向运行的列车，准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。

答案：B

解析：《行规》第二章第22条

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车站调车操作方式（GSM－R 区段）、中心操作方式下的车站（线路所），遇站内（区间）限速、行车设备故障等非正常情况须提醒司机注意运行时，车站值班员（车务应急值守人员）应认真执行车机联控，及时将有关( )通知司机。

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。( )

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

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一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车。

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列车及机车车辆必须停在（）。

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）负责。

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判断题

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因设备条件限制，《调规》中规定区间反方向运行的列车，准许列车调度员不再发布双线反方向行车的调度命令。

答案：B

解析：《行规》第二章第22条

相关题目

解析：《行规》

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在分散自律控制模式下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

解析：《行规》

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实施机车救援前，动车组加装过渡车钩时间不得超过40min（不含动车组进行制动切除操作的时间）。

解析：上铁运[2018]137号文

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任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离。( )

解析：电化

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车次编排规定中，货车单机车次范围是（）。

A. 51001-51998

B. 52001-52998

C. 50001-50998

D. 53001-53998

解析：铁总运〔2014〕 308号

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救援列车移至车站后，机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由（）负责。

解析：《行规》第137条

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重型轨道车、轨道平车装运的钢轨、轨枕、片石，使用不长于1m的短橇棍站在车上人工卸车时。可在接触网不停电的条件下进行装卸车作业

解析：《行规》第二章第26条

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一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车。

解析：《技规》第二编第328条

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列车及机车车辆必须停在（）。

解析：铁运〔2006〕145号

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列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由（）负责。

解析：《技规》第二篇第265条

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