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国铁接轨站接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向接入非国铁控股合资公司、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车(担当国铁线路牵引任务的机车除外)的列车和调车车列(含单机)。

答案:A

解析:《行规》

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a860-c078-15592def4103.html
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回送客车底列车试风(包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车)时,试风人员应要求列车乘务等人员打开车门,上车确认( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2948-c078-15592def4121.html
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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。
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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-90f0-c078-15592def410c.html
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明( ),中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4121.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eeb0-c078-15592def4120.html
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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-b418-c078-15592def410a.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4122.html
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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bfd0-c078-15592def411a.html
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场界系指一站多场的场间分界点,各车场在( )内分别规定有列车发、到(或通过)时分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4130.html
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国铁接轨站接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向接入非国铁控股合资公司、地方铁路、专用铁路及铁路专用线方向由企业自备机车(担当国铁线路牵引任务的机车除外)的列车和调车车列(含单机)。

答案:A

解析:《行规》

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相关题目
货运列车脱轨6辆以上60辆以下的为( )事故。

A. 一般

B. 较大

C. 重大

D. 特别重大

解析:《事规》

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回送客车底列车试风(包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车)时,试风人员应要求列车乘务等人员打开车门,上车确认( )。

解析:上铁运〔2018〕138号

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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。

解析:《行规》

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自动闭塞、自动站间闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

解析:《行规》第五章第70条

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穿越正线调车,在调车计划上必须注明( ),中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。

解析:《行规》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4121.html
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由列检负责。
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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/( )。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

解析:《货统规》第二十三条

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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写“抱闸车辆原始处理记录单”,处理人员签字后,交列检人员,车辆段留存。

解析:上铁运[2018]137号文

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以下关于轨道电路分路不良区段办理接发列车或调车作业的规定,说法正确的是( )。

A. 办理进路前,车站值班员(列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭

B. 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔及其防护道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭

C. 在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时,必须对股道两端信号按钮钮封(带帽或封闭)

D. 遇有列车(机车车辆)通过后进路漏解锁、光带不消失时,必须确认列车(机车车辆)已通过该区段后,方可对该区段进行人工解锁

解析:《行规》第154条

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场界系指一站多场的场间分界点,各车场在( )内分别规定有列车发、到(或通过)时分。

解析:《货统规》第十二条

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