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判断题

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无固定调车组的中间站进行调车作业时，应严格按调车预案安排调车作业。

答案：A

解析：《行规》

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（） m。

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有固定调车组的中间站值班干部应在交接班后，对衔接正线、到发线的站线上停留车辆的防溜措施进行一次检查、核对。

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《技规》或集团公司发布的技术资料中规定能接发动车组的股道。

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CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、( )方式和车站操作方式。

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何为运行揭示调度命令内容六要素？

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

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延续进路为（）进路的一部分。

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本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

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判断题

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无固定调车组的中间站进行调车作业时，应严格按调车预案安排调车作业。

答案：A

解析：《行规》

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车站办理客车附挂货物列车回送时，应通过（）核对客车车钩类型，并按规定位置编挂。

A. 客运调度命令

B. 货物列车编组顺序表

C. 日班计划

D. 客车编组顺序表

解析：上铁运〔2018〕138号

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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车中途摘车（）辆，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《事规》

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

解析：《技规》第一篇

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有固定调车组的中间站值班干部应在交接班后，对衔接正线、到发线的站线上停留车辆的防溜措施进行一次检查、核对。

解析：上铁运〔2018〕134号

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解析：上铁运〔2018〕138号

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CTC分散自律控制模式包括中心操作方式、( )方式和车站操作方式。

解析：《行规》

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何为运行揭示调度命令内容六要素？

解析：《调规》第73条

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线路坡度超过12‰的区段，单机挂车辆数不得超过（）。

A. 5辆

B. 8辆

C. 10辆

D. 12辆

解析：《行规》第三章第35条

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延续进路为（）进路的一部分。

解析：《技规》词语释意

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A. 呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B. 呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D. 呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

解析：《技规》第二编第353条

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