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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。

答案:A

解析:《技规》第二编第398条

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调度集中区段,在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应( ),禁止通过CTC自动触发进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-1d90-c078-15592def4110.html
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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验
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在调车线、货物线、岔线及其他线路上手推调车时,应得到( )的准许。在货物线或岔线内手推调车时,还应得到有关货运员准许后进行。
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有调中转车平均停留时间=( )/有调车数。
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列车调度员是一个调度区段行车的统 一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反。( )
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在无线列调区段,列车无线调度电话系统,在紧急情况下,允许( )和巡守人员可临时加入通话。
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车站调度员、车站值班员、调车区长等有关人员,应严格执行编组计划,不得违反。( )
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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗),不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-eac8-c078-15592def4114.html
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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-bbe8-c078-15592def4108.html
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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。
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轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,不按列车办理;在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于消除线路故障或执行特殊任务时使用,但应按列车办理。

答案:A

解析:《技规》第二编第398条

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相关题目
调度集中区段,在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应( ),禁止通过CTC自动触发进路。

解析:《行规》第93条

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列车进行摘、挂作业开车前不需要进行简略试验

解析:《技规》第二编第274条

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在调车线、货物线、岔线及其他线路上手推调车时,应得到( )的准许。在货物线或岔线内手推调车时,还应得到有关货运员准许后进行。

A. 车站值班员

B. 调车领导人

C. 调车指挥人

D. 调车长

解析:《行规》

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有调中转车平均停留时间=( )/有调车数。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

解析:《货统规》第二十三条

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列车调度员是一个调度区段行车的统 一指挥者,有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示,不得违反。( )

解析:《调规》

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在无线列调区段,列车无线调度电话系统,在紧急情况下,允许( )和巡守人员可临时加入通话。

A. 道口看守

B. 防护人员

C. 车站客运值班员

D. 扳道员

解析:《技规》第一篇

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车站调度员、车站值班员、调车区长等有关人员,应严格执行编组计划,不得违反。( )

解析:《货物列车编组计划规则》

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在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗),不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。( )

解析:《技规》第三编

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下行方向邻站为甲站,上行方向邻站为乙站,相邻区间为双线四显示自动闭塞。甲站停有28002次,10:20分甲站与乙站间上行区间内三个闭塞分区出现红光带,10:40分工务销记线路设备正常、电务登记停用甲站至乙站间上行线基本闭塞功能,在向列车调度员汇报工务、电务的登销记情况时甲站、乙站发现列车调度电话不通,此时甲站28002次如何办理发车?()

A. 确认甲站至乙站上行线区间空闲

B. 按站间方式办理28002次发车

C. 正常信号发车

D. 甲、乙两站直接以电话记录号码办理

解析:《技规》第二编第310条、第311条 《行规》第五章第71条

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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得车站值班员的同意。

解析:《行规》

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