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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间，因上行线封锁施工，列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时，A站向B站办理23002次列车发车作业，路票上不需加盖“反方向行车”章。

答案：A

解析：《行规》第五章第76条

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。( )

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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遇大雨、大雾等恶劣天气时，只要加强联系可以进行道岔清扫、线路保洁作业。( )

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列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

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调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续。

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在自动闭塞区段，A站至B站为三线行车，其中两条线为双线自动闭塞，另外一条线为单线自动闭塞。改按电话闭塞法行车时，A站向B站开行23001次列车（经上行线反方向运行），填写路票时，路票上应加盖“（）”章。

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按( 　)接车。

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。( )

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判断题

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A站至B站相邻两站间为双线自动闭塞区间，因上行线封锁施工，列车调度员发令A站至B站间下行线改按单线行车。如下行线改按电话闭塞法行车时，A站向B站办理23002次列车发车作业，路票上不需加盖“反方向行车”章。

答案：A

解析：《行规》第五章第76条

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签订师徒合同的作业人员，作业中不得分离。( )

解析：人标

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机车车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

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（）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

A. 调度命令

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C. 信号

D. 日计划

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遇大雨、大雾等恶劣天气时，只要加强联系可以进行道岔清扫、线路保洁作业。( )

解析：人标

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列车晃车而后续列车仍反映晃车时，车站值班员（列车调度员）立即通知后续列车停车，并不得再向区间放行列车。

解析：《行规》第七章第98条

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调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续。

解析：《行规》

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A. 上行线行车

B. 反方向行车

C. 上行线行车、反方向行车

D. 三线行车

解析：《行规》第五章第76条

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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、（）和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，应通知接车站。

解析：《技规》第二编第360条

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按( 　)接车。

解析：《行规》第161条

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。( )

解析：人标

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