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利用行车凭证携带器递交行车凭证时，发车站（线路所）应通知接车站（线路所）准备接收行车凭证携带器。

答案：A

解析：《行规》第五章第76条

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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（） min。

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电气化区段，使用电力机车调车应注明“( )”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。

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中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

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列控车载设备主要由哪些部件组成？

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号( )及其以内。

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上部超限货物为自轨面起高度超过4800mm，任何部位超限者。( )

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

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在电气化区段运行的（）可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

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利用行车凭证携带器递交行车凭证时，发车站（线路所）应通知接车站（线路所）准备接收行车凭证携带器。

答案：A

解析：《行规》第五章第76条

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列车调度员发布的接触网停电命令时间不得早于停电前（） min。

解析：上铁运〔2018〕138号

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电气化区段，使用电力机车调车应注明“( )”字样；对接触网无电的线路，在该钩相应的附记栏中注明“无电”字样。

解析：《行规》

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中心操作方式车站转为非常站控时，列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员，通知应急行车人员赶往中心操作方式车站。

解析：《行规》

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列控车载设备主要由哪些部件组成？

解析：《技规》第一篇

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号( )及其以内。

解析：《行规》第十三章

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上部超限货物为自轨面起高度超过4800mm，任何部位超限者。( )

解析：《超规》第九条

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站（车场、线路所、动车所、客整所）正线的维修作业计划

解析：上铁运[2019]123 号

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、（）、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车（动车组）司机

D. 自轮运转特种设备司机

解析：《技规》第一篇

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在电气化区段运行的（）可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志。

A. 机车

B. 动车

C. 车辆

D. 自轮运转设备

解析：电化

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行车日志可作为确认区间是否空闲的根据

解析：《货统规》第七十八条

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