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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，通知不到时，车站值班员应汇报列车调度员，使列车在前方站处理。

答案：B

解析：《行规》第六章第88条

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速( )。

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使用列车无线调度通信设备发车（其语音记录装置须作用良好）时，车站用语为：“（）”。

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

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列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加（）。

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调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站( )担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

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《行规》规定，在到发线装卸货物（不含行包）时，列车装卸作业时，必须设置装卸防护信号。

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车务作业人员违章作业，错误办理（）进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

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大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂于列车（）。

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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与（）的时钟校对。

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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，通知不到时，车站值班员应汇报列车调度员，使列车在前方站处理。

答案：B

解析：《行规》第六章第88条

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。( )

解析：《事规》

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使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速120km/h，制动不可用时限速( )。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 7km/h

D. 15km/h

解析：上铁运[2018]137号文

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使用列车无线调度通信设备发车（其语音记录装置须作用良好）时，车站用语为：“（）”。

解析：《行规》第六章第89条

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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

解析：《技规》第二编262条

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列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加（）。

解析：联标

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调度集中区段（中心操作方式）车站，需现场人工准备进路时，车务应急值守人员担当车站值班员工作，车站( )担任扳道长，根据车务应急值守人员下达的准备接发列车进路命令组织工务、电务人员现场人工准备进路。

解析：《行规》

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《行规》规定，在到发线装卸货物（不含行包）时，列车装卸作业时，必须设置装卸防护信号。

解析：《行规》第一章

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车务作业人员违章作业，错误办理（）进路。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。

解析：红线

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大型养路机械停止自轮运行无动力回送时，须编挂于列车（）。

A. 尾部

B. 中后部

C. 前部

D. 上述都可以

解析：《行规》第七章第97条

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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表，钟表的时刻应与（）的时钟校对。

解析：《技规》第二篇第228条

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