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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站(进路)信号开放正确的通知确认。

答案:A

解析:《行规》第六章第89条

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车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端可能影响的进路未办理,否则不得同意试风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4107.html
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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“( )”的警告标志。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2560-c078-15592def4115.html
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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 1辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def410d.html
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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知( )部门前往修复。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-9ca8-c078-15592def4107.html
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关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-11d8-c078-15592def4107.html
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《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装( )装置。使用部门负责按规定加锁。
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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在( )准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑(转发调度命令时从系统中调取)行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4106.html
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《行规》规定,工程线在区间或站内与正线、到发线衔接时,必须铺设安全线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4129.html
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区间救援动车组前,列车调度员应详细了解( )、坡度及司机联系方式等信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cb88-c078-15592def410a.html
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在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-a860-c078-15592def411a.html
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因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号(设有复示信号机的除外)时,可通过车站值班员该出站(进路)信号开放正确的通知确认。

答案:A

解析:《行规》第六章第89条

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相关题目
车站值班 员得到列车后端距离不足 3m的报告后,必须确认试风列车后端可能影响的进路未办理,否则不得同意试风。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0238-c078-15592def4107.html
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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所,均应有“( )”的警告标志。

解析:电化

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客车编入货物列车回送,中途需折角运行时,车站应将客车车辆调移到列车后部,装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过 1辆。

解析:上铁运〔2018〕138号

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列车运行中,遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方站停车报告。车站值班员(列车调度员)接到报告后,通知( )部门前往修复。

A. 通信

B. 电务

C. 通信、电务

D. 机务

解析:《行规》第145条

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关闭的自动制动机截断塞门由( )负责开放。列检人员开闭自动制动机截断塞门后,应及时通知车站。

解析:《行规》第三章第42条

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《行规》规定,非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装( )装置。使用部门负责按规定加锁。

解析:《行规》第一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-0a08-c078-15592def412b.html
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车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在( )准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑(转发调度命令时从系统中调取)行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。

解析:上铁运〔2018〕138号

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-1540-2d30-c078-15592def4106.html
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《行规》规定,工程线在区间或站内与正线、到发线衔接时,必须铺设安全线。

解析:《行规》第一章

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cb68-153f-cf70-c078-15592def4129.html
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区间救援动车组前,列车调度员应详细了解( )、坡度及司机联系方式等信息。

A. 被救援动车组型号

B. 故障现象

C. 头部车号

D. 停车位置

解析:上铁运[2018]137号文

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在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应( )。

A. 分别装卸

B. 在两端最外方设置防溜

C. 分组做好防溜措施

D. 派人看护

解析:铁运 〔2006〕145号

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